美国扣押香港油轮,中国该不该“抄作业”,拦截对台军售?

12月20日,美国突然出动直升机,派海岸警卫队索降登船,在加勒比海扣押了一艘“装有委内瑞拉石油”的香港油轮。

国际海事组织(IMO)资料显示,被扣的“世纪号”油轮悬挂巴拿马旗,隶属于香港公司Centuries Shipping,且公司和船舶都未被任何国家制裁。彭博社指出,世纪号油轮隶属中国公司,船上的约40名船员基本都是中国人。


虽然委内瑞拉被美国制裁,但中国企业采购其原油,一直属于正常的国际贸易,谁也管不着。

这一点可以在《华尔街日报》的报道中得到验证——世纪号上的200万桶委内瑞拉原油属于中国某大型石油贸易公司。该船此前多次向中国炼油厂运输委内瑞拉原油,未被西方警告或制裁。

如今美国完全不讲理,不但要管,还要扣船抢油!白宫宣称,扣押该油轮的原因是其运输“委内瑞拉国家石油公司的石油”,并怀疑该船虚假悬挂巴拿马国旗。

委内瑞拉副总统谴责美方,窃取原油、绑架油轮是严重的海盗行为。

他还表示,雪佛龙公司的油轮还大摇大摆地把委内瑞拉石油运往美国呢。为什么特朗普不让美军扣押雪佛龙的油轮?

特朗普起初称要打击委内瑞拉毒贩,随后突然加码,要求委方归还所谓从美国“偷窃”的石油、土地及其他资产,并于 12 月 16 日在社交媒体上宣布将委内瑞拉政府认定为“外国恐怖主义组织”,并对所有受制裁且往返委内瑞拉的油轮实施全面封锁。

所以,美国第一次扣押装载委内瑞拉石油的油轮时,要说明“这是被列入美方制裁名单”的“坏”油轮。而到了世纪号,美国说扣就扣,事后斟酌再三才提出一个“怀疑该船虚假悬挂巴拿马国旗”的“莫须有”理由。

也就是说,今后只要美国“怀疑”,哪怕船舶、船东、保险、船员这些曾经的“防火墙”都合规,也可能被随意扣押。这是在用实际操作“废除”《联合国海洋法公约》。

特朗普扣押香港油轮,无非有三个目的:首先就是践行新国家安全战略中的“门罗主义特朗普推论”,重申美国在拉丁美洲的霸权,其次要控制委内瑞拉石油,还有就是为中美博弈制造筹码。

委内瑞拉拥有全球最大的石油储量,其经济严重依赖能源出口,但长期受美国制裁,出口渠道严重受限。中国是委内瑞拉最大的原油买家之一,并且以“贷款换石油”和人民币计价结算的方式规避美方制裁。

美国要在拉丁美洲重建霸权。切断中委能源贸易,摧毁委内瑞拉经济,进而颠覆马杜罗政权,就是“杀鸡儆猴”,削弱“一带一路”和金砖国家的影响力。

一旦马杜罗政府垮台,美方便可扶植代理人掌控委国石油命脉,为石油美元与军事霸权续命。

另一方面,明年美国中期选举,特朗普希望多制造一些谈判筹码,以便从中国手里换取利益,争取选民支持。

特朗普扣押香港油轮,是在挟持中委能源贸易做筹码。中委能源贸易是中国能源进口多元化的重要组成部分,也是人民币国际化的重要节点。若委内瑞拉政府没有崩溃,特朗普就会试图用这一重要能源线路,与中国交换农产品、天然气订单和稀土配额。

特朗普自觉手段高明,既制造筹码,又避免彻底激怒中国,但美国智库显然不这么认为。

一些人认为,特朗普下令封锁委内瑞拉,扣押油轮的行为,正在国际法层面开创“先例”,将削弱美国在台海问题上获取国际支持的能力。

华盛顿智库“捍卫民主基金会”中国问题专家克雷格·辛格尔顿认为,“倘若美国以封锁手段改变委内瑞拉的政治格局,那么中国大陆当然也能对台施压。”

乔治梅森大学的迈克尔·亨策克表示,美国的盟友们在委内瑞拉问题上保持中立,到时候就有(在台海问题上)保持中立的借口了。

卡内基国际和平基金会研究中国海上力量的高级研究员艾萨克·卡登表示,中国一直以来都在努力阻止美国组建反对其涉台行动的联盟。而美国对委内瑞拉所做的一切,正在为中国提供机会……美国针对委内瑞拉油轮的行动,将为中国采取类似行动打开方便之门。

总结来讲,俄罗斯为我们展示西方制裁的“极端模式”,美国则为我们测试封锁航线的正确做法。

特朗普敢绑架香港油轮,说明他认为中国不会“以其人之道还治其人之身”。

正巧,美国创下对台军售纪录,向台湾地区出售价值约110 亿美元的武器,犯下严重错误。

12月24日,国台办公开警告美国:台湾问题是中国核心利益中的核心,是中美关系第一条不可逾越的红线。美方悍然宣布向中国台湾地区出售巨额武器计划,粗暴干涉中国内政,严重违反一个中国原则和中美三个联合公报特别是“八一七”公报规定,严重损害中国主权和安全利益。中国对此坚决反对,严正谴责,并要求美方立即停止“武装台湾”!

中国难道不能“参考”美国扣押香港油轮的逻辑,以干涉中国内政、威胁国家安全、触犯反分裂国家法等正当理由扣押运载美国对台军售武器的货轮?

中国难道不可以基于“合理怀疑”,拦截并检查赴台的油轮、货轮,是否运载违禁物品?

当星条旗在加勒比海肆意挥舞,难道不是在为太平洋上的另一面旗帜提供行动许可?下一次,当“美国军火”驶向中国台湾,迎接它的或许不再是外交抗议,而是轰鸣的直升机与从天而降的海警队员——历史也许不会记住谁的嗓门更大,但会记录谁开创了先例,谁给了中国海警行动许可。美国敢动香港油轮,北京难道不能以“对等扣押”回击吗?停船,检查,扣押!太平洋足够宽广,容得下自由贸易,难道容不下以牙还牙?


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